Descrizione da Wikipedia
Alessandria (AFI: /alesˈsandrja/ ; Lissandria in piemontese, AFI: /liˈsaŋdrja/; pronuncia locale, AFI: [liˈsɒŋdɾjɐ]; Lusciandria in ligure, AFI: /lyˈʃaŋdrja/) è un comune italiano di 92 952 abitanti, capoluogo dell'omonima provincia in Piemonte.
Nota per la celebre azienda produttrice di cappelli Borsalino, e di rilevanza storica per la battaglia di Marengo condotta da Napoleone Bonaparte, la città rappresenta un importante polo agricolo, industriale e logistico nel contesto regionale.
Con un territorio che la rende il comune più esteso del Piemonte e una popolazione che la colloca al terzo posto nella regione, Alessandria si trova al centro del cosiddetto triangolo industriale Torino-Milano-Genova, configurandosi come un nodo strategico per gli scambi commerciali e i trasporti.
La città ospita una delle sedi dell'Università degli Studi del Piemonte Orientale "Amedeo Avogadro", istituzione accademica a struttura tripolare condivisa con Vercelli e Novara.
Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR)
Le vie del commercio
Le vie del commercio ad Alessandria
Ad Alessandria le vie del commercio costituiscono un sistema articolato che collega il centro storico con le nuove polarità commerciali periferiche, integrando funzioni di vendita, servizi e attrattori turistici lungo i principali assi urbani.
La vocazione commerciale storica
La città possiede una forte vocazione commerciale che affonda le sue radici nel ruolo di nodo di scambio tra la pianura padana, Torino, la Liguria e i mercati della valle del Tanaro, funzione che ancora oggi orienta la struttura delle attività economiche e logistiche.
Questa tradizione mercatale si riflette nella conformazione del centro storico, dove le piazze e le strade radiali hanno storicamente ospitato fiere, mercati e funzioni di intermediazione commerciale tra città e contado.
Gli assi principali dello shopping urbano
Nel tessuto urbano contemporaneo il principale asse pedonale e commerciale è rappresentato da Corso Roma, che collega l’area della stazione con il cuore del centro storico e concentra una elevata densità di negozi, servizi bancari, attività di ristorazione e catene in franchising.
Attorno a Corso Roma si diramano vie e piazze come Piazza della Libertà, Piazza Garibaldi e le strade limitrofe, che ospitano locali commerciali di diversa dimensione, configurando un corridoio continuo di vetrine che costituisce il baricentro degli investimenti e delle operazioni immobiliari legate al retail.
Centri commerciali naturali e vie specializzate
Nell’ambito delle politiche di valorizzazione del centro, alcune strade come Via San Giacomo della Vittoria sono promosse come “centri commerciali naturali”, cioè gallerie a cielo aperto in cui le imprese di vicinato si aggregano per iniziative comuni di marketing, eventi e riqualificazione dell’arredo urbano.
Queste vie specializzate svolgono un ruolo strategico nel differenziare l’offerta rispetto ai grandi centri commerciali, puntando su prossimità, relazione diretta con il cliente, unicità dei format e integrazione con funzioni culturali e residenziali.
Polarità extraurbane e retail park
Al sistema delle vie del commercio del centro si affiancano polarità extraurbane come l’Alessandria Retail Park in zona Marengo, che concentra in un’unica area diverse medie strutture di vendita, ristorazione e servizi, con ampi parcheggi e forte accessibilità veicolare.
Queste strutture modificano i flussi di acquisto, attirando bacini sovracomunali e imponendo al centro storico la necessità di riposizionarsi su segmenti di qualità, esperienza di visita, turismo urbano e offerta serale.
Strategie urbane e prospettive manageriali
Nel quadro delle strategie urbane recenti, Alessandria punta sulla riqualificazione degli spazi pubblici centrali, sul miglioramento della connessione tra stazione, corso commerciale principale e piazze, e su interventi di arredo urbano in grado di rendere più attrattivo e permeabile il sistema delle vie dello shopping.
In chiave manageriale, le vie del commercio richiedono una governance condivisa tra amministrazione, associazioni di categoria e operatori privati, con azioni coordinate su mobilità dolce, sosta, calendario di eventi, digitalizzazione dei negozi e integrazione tra commercio, turismo e offerta culturale, per rafforzare la competitività del centro rispetto alle aree periferiche.
Popolazione residente 2025 per classi d'età
| Fascia d'età | Totale | Maschi | Femmine |
|---|---|---|---|
| 0-10 | 6.587 | 3.424 | 3.163 |
| 10-20 | 8.188 | 4.281 | 3.907 |
| 20-30 | 9.258 | 5.014 | 4.244 |
| 30-40 | 10.507 | 5.582 | 4.925 |
| 40-50 | 11.914 | 5.909 | 6.005 |
| 50-60 | 14.737 | 7.314 | 7.423 |
| 60-70 | 13.048 | 6.244 | 6.804 |
| 70-80 | 10.141 | 4.545 | 5.596 |
| 80-90 | 6.553 | 2.557 | 3.996 |
| 90+ | 1.585 | 399 | 1.186 |